我们都是些永远长不大的孩子，喜欢自顾自的怀念小时候的东西：贪婪的吃着娃娃头的雪糕，垂涎着隔壁小店里卖的酸梅粉，还有电视里永远都播不完的机器猫，最后终于在远行中迷失掉自己的呼吸。

　　高中的时候喜欢朴树，迷恋那些像星光一样的快乐、折磨和迷惑，后来爱上了王菲的声音，脸、你快乐所以我快乐、无常、开到荼靡、再见萤火虫、暗涌。
 
　　我不是一个阴暗的孩子，可是很容易就陷入安静的黑夜。锦车夜行的时候，公路两边有艳红的花树盛开，掉进流淌在车厢即将被淹没的音乐里，愈发的开始默数起那些生命中匆匆爬过的时间和那些独立的人格。

　　又是王菲的声音，从头到尾忘记了谁，想起了谁；从头到尾再数一回，再数一回。

　　高音婉转忧伤，清透高远，感觉淡薄而怆然，无所留恋的菲式唱腔，无所畏惧的懒洋洋，轻易的就渗入到心里去了，轻易的就被这套新近升级的汽车音响还原盛放。

雅阁汽车音响改装车

　　不是一个喜欢炫耀的人，所以选车的时候，要了一款黑色的雅阁3.0。原车音响的中音显得太单薄，音阶又无层次，杂乱的样子，听了让人郁闷。查了些资料，说是太多数的车厂为了服从市场竞争价格策略的需要，最大程度地降低单车成本，一般情况下在音响系统所投入的成本很低,甚至有些二三流车厂在制作的时候根本没有考虑到汽车音响复杂的重播环境给重播效果所带来的严重影响，空间小、玻璃反射、空间内物体的不规则、以及各种物料吸音性能上的差异；安装位置的局限；行驶时的噪音和低音流失等等。除了歹毒的怨恨厂商无良之外，正好可以理所当然的发烧升级一下原车音响，轻易就变得心花怒放。
 

“升级汽车音响，选择专业，首选非常城市！”一个巨大广告路牌，原来是号称全中国最大规模、最具专业性的汽车音响销售、改装专家----“非常城市”汽车影音连锁机构的室外广告。一直注意他们代理销售的汽车音响品牌和改装技艺，也听一些改装过的朋友提起，颇有口碑。

雅阁汽车音响改装之主机

雅阁汽车音响改装之主机特写

雅阁汽车音响改装之高音-A柱

　　经店内技术总监吴观尚先生一番介绍、设计方案、审度改良，最后决定在音源部分再增加一个有收音和CD组合功能，可延迟时间调控的4路分频日本歌乐Clarion最新旗舰产品HX-D2机，24BIT解码，96kHz取样确保细致忠实再现音源信号，并具参量均衡器以供调音参考操作。原车主机位移动不了，索性将杂物盒取消并添入一个外形与杂物盒面同等的主机机架，机架内除了主机外，剩余空间便装上了一个忧郁蓝的装饰声压表，根据室温与音量大小而摆动，顿时增色不少，影影绰绰，并将碟盒安装在了后车厢。

雅阁汽车音响改装之后尾箱

雅阁汽车音响改装之后尾箱左

雅阁汽车音响改装之后尾箱右

　　整台车的功放部分，独立特行却又心意执着的全部指定要当前国际量产顶级功放的代名词---意大利elettromedia公司旗下的audison（欧迪臣）甲类专业汽车功放，国内市场为数不多的坚韧品牌，曾获欧洲汽车甲类功放比拼大赛总冠军的安装器材。

雅阁汽车音响改装之前声场图一

雅阁汽车音响改装之前声场图二

雅阁汽车音响改装之前声场图三

雅阁汽车音响改装之后声场

　　前声场部分，摒弃原车的二分频喇叭安装方式，除了不喜欢原声场效果的单薄外，更重要的是相位偏差造成的音场高度不稳定，因此采用audison（欧迪臣）VRx2.400系列推一整套德国人声MBQ组成的三分频喇叭，在原车喇叭位旁边再添加一个位；后声场则使用audison（欧迪臣）LRx2.150系列来推一套二分频喇叭，出于声场的考虑，又将原车位于头枕上的喇叭位改迁至后车门，做成玻璃缸贴在门上。再使用audison（欧迪臣）LRx2.500推一个双低音喇叭于车后厢。

　　线材方面同样采用audison（欧迪臣）配套音频线和喇叭线，一个2.4法拉的带灯大水塘作为缓冲稳压用。

　　改装后高、中、低音的精致音效和层次分明，人声还原清晰干脆，简练如樱花，淡淡清香，繁盛留恋。在这个四月的午后，清风里满是落花的余温，沁人心脾。静能抚心灵的痛楚，动可抹烦恼之点滴，像一个精灵，在世界的快乐飞翔，在轻盈的梦中回旋，一瓣一瓣，优雅地开着，轻颦浅笑。